Application of constant power parallel heating cables in underground oil pipelines

Published on:

2022-08-24 17:32

Из-за широко распространенного явления осаждения парафина, образования накипи, конденсации труб и закупорки при транспортировке по трубопроводу пропускная способность и эффективность трубопроводов серьезно пострадали. Таким образом, как решить такие проблемы, как осаждение парафина, образование накипи, конденсация труб и закупорка в процессе транспортировки сырой нефти, стало сложной проблемой для обеспечения нормального использования подземных нефтепроводов.

Технология сбора и транспортировки нефти и газа по трубопроводам электрообогрева представляет собой новый процесс сбора и транспортировки нефти и газа, заменяющий водяной обогрев электрическим обогревом. Его принцип работы заключается в выработке тепла через электрический нагревательный кабель с термостойкой изоляцией и слоем оболочки, намотанным на наружную стенку бесшовной стальной трубы.Тепло передается среде в трубе через стенку трубы для равномерного нагрева. Выходная жидкость равномерно нагревается в трубопроводе и течет плавно. При работе электронагревательного трубопровода каждый отопительный агрегат работает параллельно, не влияя друг на друга, что значительно снижает стоимость и сложность обслуживания, в то же время электронный контрольный прибор электронагревательного трубопровода может определять рабочее состояние трубопровод электрического отопления и отрегулировать нагрев мощности трубопровода для удовлетворения требований различных транспортных ситуаций.

Внедрение параллельного электрического нагревательного ремня постоянной мощности

Серия параллельных электрических нагревательных лент постоянной мощности имеет постоянную теплотворную способность на единицу длины.Чем длиннее используется электрический нагревательный пояс, тем больше общая выходная мощность.Максимальная длина использования одного контура больше, а температура обслуживания и нагрева выше. .

Особенности параллельного электронагревательного пояса постоянной мощности

Параллельный электронагреватель постоянной мощности состоит из нескольких нагревательных секций, соединенных параллельно по всей длине, которые можно разрезать в соответствии с фактическими потребностями.При нагреве необходимо использовать вместе с терморегулятором, который может точно установить температуру среды и осуществить автоматическое управление. Теплотворная способность на единицу длины постоянна, чем длиннее используемый электронагревательный пояс, тем больше общая выходная мощность. Кроме того, благодаря своей гибкости, электронагревательная лента может быть прикреплена к поверхности трубопровода.Внешняя металлическая защитная сетка может выполнять роль взрывозащиты, защиты от помех, теплопередачи и рассеивания тепла, повышая общую прочность. электронагревательного пояса, а также может использоваться в качестве провода защитного заземления. Поэтому он широко используется для сохранения тепла, защиты от замерзания и обогрева трубопроводов, клапанов, небольших резервуаров для хранения и корпусов насосов.

Усиленный параллельный электрический нагревательный пояс постоянной мощности покрыт слоем антикоррозионного изоляционного слоя на внешнем слое обычного электрического нагревательного ремня, а остальная часть конструкции такая же, как и у обычного электрического нагревательного ремня.Высокая механическая прочность, сильная антикоррозионная защита. коррозионная способность и так далее.

В дополнение к характеристикам однофазных электрических нагревательных лент, трехфазные параллельные нагревательные ленты постоянной мощности имеют характеристики большой максимальной длины, хорошей равномерности нагрева и могут сбалансировать нагрузку энергосистемы.

Параметры части параллельного электронагревателя постоянной мощности:

Номер продукта		Номинальное напряжение（VAC）	номинальная мощность（W/m）	Максимальная используемая длина (m)	максимальная температура обслуживания℃	Цвет автобуса
普通型	加强型	Номинальное напряжение（VAC）	номинальная мощность（W/m）	Максимальная используемая длина (m)	максимальная температура обслуживания℃	Цвет автобуса
HBL2-J3-10	HBL2(Q)-J3-10	220	10	200	130℃	белый черный
HBL2-J3-20	HBL2(Q)-J3-20	220	20	170	120℃
HBL2-J3-30	HBL2(Q)-J3-30	220	30	150	90℃
HBL2-J3-40	HBL2(Q)-J3-40	220	40	130	65℃

Номер продукта		Номинальное напряжение（VAC）	номинальная мощность（W/m）	Максимальная длина использования(m)	максимальная температура обслуживания℃	Цвет автобуса
нормальный тип	Повышенная	Номинальное напряжение（VAC）	номинальная мощность（W/m）	Максимальная длина использования(m)	максимальная температура обслуживания℃	Цвет автобуса
HBL2a-J3-20	HBL2a(Q)-J3-20	380	20	250	130℃	Белый Красный
HBL2a-J3-30	HBL2a(Q)-J3-30	380	30	200	120℃
HBL2a-J3-40	HBL2a(Q)-J3-40	380	40	150	100℃

Номер продукта		Номинальное напряжение（VAC）	номинальная мощность（W/m）	Максимальная длина использования(m)	максимальная температура обслуживания(℃)	Цвет автобуса
нормальный тип	Повышенная	Номинальное напряжение（VAC）	номинальная мощность（W/m）	Максимальная длина использования(m)	максимальная температура обслуживания(℃)	Цвет автобуса
HBL3-J3-30	HBL3(Q)-J3-30	380	30	300	120℃	Красный Белый Черный
HBL3-J3-40	HBL3(Q)-J3-40	380	40	260	100℃
HBL3-J3-50	HBL3(Q)-J3-50	380	50	230	70℃
HBL3-J3-60	HBL3(Q)-J3-60	380	60	200	60℃